O profesional de campo Leo Rösel ten algúns consellos sobre como un agricultor pode aforrar gasóleo con pequenos trucos. Ten a súa propia opinión sobre o tema dos contratos a futuro.
Ola queridos heroes da corte,
Seguro que te sentiches coma min nas últimas semanas. Con incredulidade ves o táboa de prezos na gasolineira , o prezo só coñece unha dirección, moi arriba. A quen pensaba que dous euros serían o final, ensináronlle axiña o contrario. Pero como debes afrontar a situación? Despois de todo, non se pode facer moito na agricultura sen gasóleo. No seguinte blog recomparei algunhas experiencias de como tentei aforrar combustible caro no pasado, consellos de profesionais, por así dicilo.
Moitos pequenos parafusos de axuste axudan a aforrar gasóleo
Onde podo aforrar gasóleo nas máquinas ? Cando penso niso, o primeiro que se me ocorre é o comportamento de condución, iso aprendín na autoescola. Pero tamén hai moito que se pode optimizar cando se trata de mantemento.
Esta é a cantidade de gasóleo que podes aforrar co mantemento:
- Limpar o radiador e o filtro de aire: ata un 5%
- Axuste e mantemento do motor (p. ex. aceite de baixa viscosidade): ata 5 %
- Pneumáticos: selección, estado e sobre todo presión de aire axustada: ata un 10%
Quizais simplemente comprobe o estado das máquinas con máis frecuencia nestes tempos.
Aforra combustible no campo
Cando se traballa no campo, veñen á mente algunhas cousas que teñen un efecto positivo no depósito de gasóleo. Ao labrar o chan, non traballes máis profundo do que é absolutamente necesario, cada centímetro custa máis enerxía. Limpe a condución de conexións e evite cruzamentos innecesarios, combine os pasos de traballo e preste atención á presión de aire axustada. Isto non só é bo para o chan.
Pero aquí é onde temos o noso maior problema. Debido ao cambio á agricultura ecolóxica, temos que facer máis labores, e o coidado mecánico con desbrozadoras e aixadas tamén levará a un maior consumo de gasóleo por hectárea. Aínda que o balance enerxético será mellor debido á falta de fertilizantes minerais.
Unha boa organización é todo
Aínda que aínda queda moito por percorrer antes da colleita, a través da organización pódese aforrar tempo e gasóleo. Unha sesión informativa antes do día da colleita pode evitar unha ou outra viaxe baleira. Levamos anos facendo un mapa de campo con rutas fixas. Así que todo o mundo sabe o seu camiño, non se esquece ningún campo e evitas o estrés co tráfico que se achega e os veciños, etc. Para nós, isto supuxo unha colleita un 10% máis rápida ao cortar herba. E cada un pode calcular por si mesmo canto diésel necesita unha cadea de colleita por hora.
Coas máquinas de aluguer, tratamos de evitar desprazamentos innecesarios para recoller ou devolver, acordando quen recibirá a máquina a continuación ou onde podes conseguir.
A cousa co precontrato
"Se só tivesemos asegurado un subconxunto de diésel en decembro". Cantas veces escoitei esta frase. Pero quen pode ver o futuro? Ata agora, nunca o pasamos mal cos prezos diarios de gasóleo agrícola ao longo do ano e non facer ningún contrato aquí. Como noutros lugares, o noso provedor de gasóleo non tivo ningún embotellamento de entrega e segue atendendo-nos como clientes habituais de forma fiable, o que tamén foi o caso do embotellamento de Ad Blue no outono.
No futuro, non obstante, gustaríame facer máis observación do mercado aquí e asegurar un subconxunto, entón quizais non teña o prezo máis barato, pero teña un número calculable na súa mesa.
Que pasa agora?
Por suposto, as miñas medidas son só unha gota no balde. Pero agardo que teñan un efecto positivo no volume do gasóleo, porque non temos o prezo nas nosas mans. Non sei se haberá reducións de prezos no futuro, pero tales regras especiais normalmente só levan a resentimento e traballo extra sen ningún efecto real.
Todo mal ten un lado bo: espero que o prezo do gasóleo A discusión tamén promoverá o desenvolvemento de propulsións alternativas e que en breve poidamos necesitar menos gasóleo ou nada de gasóleo. Pero tamén penso que a espiral de prezos seguirá e teremos que vivir con estes custos. Agardemos que a nosa parte dos ingresos siga este camiño. Pero probablemente sexa como o contrato de gasóleo, sempre es máis intelixente despois. Así que xa ves, o cabalo xa non ten que arar connosco, só o cabalo diesel 😉
Sigue sendo emocionante! Ata pronto!