A fábrica de tractores de Minsk publicou unha vídeo co seu tractor máis novo, o BELARUS А3523і autónomo. O dron ara con confianza no campo.
A estrea oficial do primeiro tractor non tripulado bielorruso BELARUS А3523і tivo lugar o 29 de maio na celebración dedicada ao 75 aniversario da Fábrica de Tractores de Minsk, que tivo lugar no Chizhovka Arena. Alí, nun terreo especial valado, o BELARUS А3523і imitou no modo de funcionamento autónomo a operación de colleita de herbas cunha segadora rotativa modular.
E aquí podedes ver un fragmento das probas do "dron" traballando cun arado reversible de 8 sucos, que é unha das operacións agrícolas máis difíciles. E aquí está o propio BELARUS А3523і, equipado cunha central eléctrica diésel-eléctrica (híbrida) cunha capacidade de 350 CV e transmisión electromecánica. Como nós esperado , o «dron» ten moito en común cos tractores de alto consumo enerxético da familia 3522/3525.
Non obstante, o BELARUS А3523і é unha máquina fundamentalmente nova. Xunto cunha central eléctrica híbrida, no deseño dun tractor autónomo empregouse unha transmisión electromecánica de variación continua, que eliminou a conexión cinemática directa do motor diésel coas rodas motrices. Isto permitiu, a unha potencia determinada, obter a velocidade e o par motor no modo de máxima eficiencia de combustible. Como resultado, o consumo de combustible durante as operacións agrícolas redúcese nun 7 % e durante as operacións de transporte, ata nun 12 % (en comparación con tractores similares con transmisión mecánica). Ademais, o nivel de emisións de substancias nocivas reduciuse en 10 veces.
Días laborables. Cancelar a subscrición cun só clic.
Como podedes ver, un tractor autónomo non precisa cabina. Porque o BELARUS А3523і está controlado por un sistema electrónico que monitoriza remotamente o rendemento de todos os sistemas e unidades do tractor. Segundo os datos dos sensores de seguridade viaria e tendo en conta o traballo conxunto co sistema de navegación de agricultura de precisión, o sistema de control autónomo toma decisións de forma independente sobre a necesidade de frear ou sobre como evitar o obstáculo que xurdiu. Neste caso, emítese un sinal sonoro e envíase unha mensaxe ao operador a través do control remoto.
